Çalışma açısı
Çalışma yüzeyine 90 ° doğru çalışma açısını korumak çok önemlidir. Değilse, takım ömrü kısaltılacak ve ekipman ve burçlar arasındaki yüksek temas basıncı, yüzeyleri yıpranmak, aletleri kırmak gibi ekipman üzerinde kötü sonuçlar alacaktır.
Yağlama
Aracın/burcun düzenli olarak yağlanması gereklidir ve lütfen doğru kaliteli yüksek sıcaklık/yüksek basınçlı gres kullanın. Bu gres, yanlış çalışma açısı, kaldıraç ve aşırı bükülme vb.
Boş ateş etme
Araç çalışma yüzeyi ile temas halinde olmadığında veya sadece kısmen temas halinde olmadığında, çekiç kullanın, yoğun aşınmaya ve parçalara zarar verecektir. Çünkü alet, tutucu pimine ateşlendiğinden, üst tutucu düz yarıçap alanını ve tutma piminin kendisini yok edecektir.
Araçlar her 30-50 saatte bir düzenli olarak incelenmeli ve hasar alanını topraklayın. Ayrıca bu fırsatta aracı kontrol edin ve araç burçlarının aşınma ve hasar için olup olmadığını görün, ardından gerektiğinde değiştirme veya yenileme.
Aşırı ısınma
10-15 saniyeden fazla aynı noktada çarpmaktan kaçının. Çok fazla zaman vurmak, çalışmada aşırı ısı birikmesine yol açabilir ve hasara “mantar” şekli olarak neden olabilir.
Yenileme
Normalde, keski yenilemeye gerek yoktur, ancak çalışma ucundaki şekil kaybedilirse, takım ve çekiç boyunca yüksek gerilmelere neden olabilir. Freze veya dönüm ile yenilenme önerilir. Kaynak veya alev kesimi önerilmez.